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人工智能朗读: 今年全市将推进37个重大交通项目建设,坂银通道等7条道路工程年内建成,这些项目建设进展如何?

坂银通道南侧连接北环大道及泥岗、上步路等主干道,相关互通匝道的修建及立交桥的改建正稳步推进中。深圳特区报记者刘羽洁摄

原标题:坂银通道年内建成 马峦山隧道已贯通 今年全市将重点推进37个在建交通项目

深圳特区报2019年2月25日讯 今年全市将推进37个重大交通项目建设,坂银通道等7条道路工程年内建成,这些项目建设进展如何?日前,记者前往坂银通道、盐港东立交等项目,采访春节后在建交通工程建设情况。据了解,全市37个在建交通项目中30个已经复工,剩余项目预计本周全面恢复施工。

坂银通道隧道已挖通7111.6米

在北环大道和泥岗路上,记者看到巨大的桥墩横跨北环大道,坂银通道连接泥岗路的主线高架桥已经架起来,施工人员正在对高架桥挡墙进行美化施工,用造型优美的线条和雕花代替了传统的平面墙。此外,在坂雪岗大道和南坪快速交会处,记者也看到建设者忙碌的身影。市交通局相关负责人表示,坂银通道工程整体分为四个标段推进,目前各个标段已经全部复工。

据介绍,坂银通道工程南起黄木岗立交北侧,向北经泥岗立交沿北环大道西侧高架布设,上跨北环后,继续下穿银湖路进入鸡公山,向北接坂雪岗大道,终于环城路路口。主线长约7.6公里,设计车速50公里/时。全线共分为四个标段进行建设,其中1、4标为桥梁标,2、3标为隧道标,桥隧工程占主线长度达90%以上。项目隧道单洞总长达到8856米,目前已经完成了7111.6米,占全长的80.3%;桥梁部分,南段桥梁已经完成了约65%,北段完成了约83.5%。

作为连通原特区内外的重要通道,今年坂银通道将实现主体结构完工。除此之外,预计今年全市还有6个交通项目完工,包括马峦北、凤塘大道、南坪二期、沙江西路延伸段(沙井新和路-广深高速西辅道)市政工程、西宝线平湖段改造工程、丹平快速路一期北延及平湖大道东段改造工程。

盐港东立交预计2021年完工

记者来到盐港东立交项目的施工现场。该工程位于盐田港东港区北面,北接坪盐通道,东接盐坝高速及东港区,西接盐龙大道,为5路交叉的大型枢纽立交。工程建设内容包括新建匝道10条,总长7.71公里,其中桥梁16座,桥梁总长4.12公里,桥梁总面积46079平方米,隧道5座,总长1974米,桥隧比81%,总投资14.66亿元。该项目已完成投资额2.5亿元,东港区、大水坑区域作业面已经打开,正在进行桩基施工和隧道挖掘。具体来说,桥梁工程桩基共计334根,目前累计已完成70根;隧道ly、i洞口明挖段完成93%,道路工程碎石桩完成43%,高边坡开挖完成17%。

具体负责施工的中交二航局相关负责人介绍称,盐港东立交也是深圳市首个预制装配式桥梁施工试点,构建预制设置在中交二航局自有的中山南朗镇预制厂,构件经过海运加陆运运至施工现场。同时,在架设上将使用一体化架设实现桥梁上部、下部结构同步架设,以提高施工效率和减少传统吊装的施工风险。盐港东立交项目计划在2021年底完成,项目建成后将成为衔接盐坝高速公路、龙盐快速路、坪盐通道及东港区进港路的重要交通枢纽,明显改善该片区的交通出行环境。

坪盐通道马峦山隧道已贯通

春风隧道在春节期间一直处于开工状态。该项目路线全长5.2公里,其中盾构段长3.6公里,施工主要分成西侧明挖段、盾构隧道段、东明挖段。记者了解到,目前西侧明挖段已基本完成所有围护结构;盾构始发段基坑土方开挖及支撑架设已全部完成,正在进行盾构始发段主体结构施工,已完成4段底板5段侧墙,总体完成70%;东明挖段已完成绿化迁移,正进行管线改迁。

此外,市交通局透露,坪盐通道关键性工程马峦山特长隧道已经贯通,该隧道长7.9公里,系全国在建的最长的市政道路隧道,线路由北向南穿越马峦山山体,为分离式独立双洞,双向6车道,最大埋深337米,穿越17条断层。目前正在隧道内进行通风竖井施工。同时,项目坪山段桥梁、路基工程也已经完成了约80%,但盐田段桥梁受海关培训基地拆迁问题影响无法进场施工。

沙河西路快速化改造工程目前进展顺利,其中玉泉立交~茶光路段已完成70%,高新南九道-深南立交已完成40%。(■深圳特区报首席记者徐兴东)

[责任编辑:施冰冰]


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